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Fluides pour Caterham

Pour l'entretien courant de votre véhicule, 
Caterham préconise ces fluides

Huile moteur
Sigma : 5W30
Duratec : 5W50
620 R : 10/60W

Huile de boite de vitesses
Sigma/Duratec : EP75W90
Boite Sadev : 75W140 NT
Suzuki (165) : 75W90

Huile de pont
Pont normal ou LSD : EP80W90
K6A Live Axle : 80W90

Liquide de frein
Dot 4

Capacités des fluides

- Réservoir d'essence
Standard S3 : 36 L
Standard SV/ CSR : 41 L
EU4 175 S3 : 30 L
EU4 175 SV : 36 L

- Huile moteur
Sigma : 4,0 L
Duratec : 4,5 L
K6A : 3,0 L
Carter Sec : 6,0 L

- Huile de boîte de vitesses
Sigma/Duratec 5/6 vitesses : 1,9 L
K6A 5 vitesses : 1,2 L

- Système de refroidissement
K6A sans chauffage : 4,0 L
Sigma/Duratec sans chauffage : 4,5 L
Sigma/Duratec avec chauffage : 5,1 L
CSR : 5,5 L

- Pont
Sigma/Duratec : 1,2 L
K6A : 1,3 L




Rédigé le  23 jan. 2018 10:41 dans Caterham  -  Lien permanent
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Taille des pneus selon la taille jantes

Petit tableau pratique des correspondances entre la taille des jantes et la taille des pneus.
JantePneu MiniPneu idéalPneu Maxi
5 pouces155 mm165 ou 175 mm185 mm
5,5 pouces165 mm175 ou 185 mm195 mm
6 pouces175 mm185 ou 185 mm205 mm
6,5 pouces185 mm195 ou 205 mm215 mm
7 pouces195 mm205 ou 215 mm225 mm
7,5 pouces205 mm215 ou 225 mm235 mm
8 pouces225 mm235 ou 245 mm255 mm
8,5 pouces225 mm235 ou 255 mm265 mm
9 pouces235 mm245 ou 265 mm275 mm
9,5 pouces245 mm255 ou 265 mm275 mm
10 pouces255 mm265 ou 285 mm295 mm
10,5 pouces265 mm275 ou 285 mm295 mm
11 pouces275 mm285 ou 295 mm305 mm
11,5 pouces285 mm295 ou 305 mm 315 mm
12 pouces295 mm305 ou 315 mm325 mm 
12,5 pouces305 mm315 ou 325 mm335 mm

Rédigé le  23 jan. 2018 10:03  -  Lien permanent
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Jantes Opel Speedster - Vauxhall Speedster

Jantes Opel Speedster - Vauxhall Speedster Les Opel Speedster n'ont pas la même monte d'origine que les Lotus Elise.
Petit résumé des différentes dimensions

Opel Speedster :
- Avant : 5.5 J x 17 ET 26
- Arrière : 7.5 x 17 ET 36

Lotus Elise
- Avant : 7.0J x 16 ET 25
- Arrière : 8.0J x 1T ET 30

Teamdynamics propose des jantes qui iront parfaitement à votre Speedster,
- Avant : 7 x 16 ET 25
- Arrière : 7,5 x 16 ET 30 

Nous vous conseillons le pack track day Pro Race 1.2.




Rédigé le  6 déc. 2017 10:37 dans Lotus  -  Lien permanent
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Programmation Télécommande A111M6100S Cobra

Programmation Télécommande A111M6100S Cobra Programmation Télécommande A111M6100S Cobra
Concerne les Lotus Elise et Exige entre Mars 2002 et fin 2007.

Si l'une des télécommandes est abimée ou perdue, il s'agit de reprogrammer une nouvelle télécommande.
Si vous avez perdu ou n'êtes pas en possession du code alarme de votre voiture, nous pouvons demander au service archives de Lotus une recherche de code pour vous. Il suffit de nous envoyer un mail, en nous indiquant votre numéro de chassis. Ce service est facturé 30 euros TTC.

1. Appuyez simultanément sur les deux boutons de la télécommande, jusqu'à ce que le témoin lumineux de la télécommande arrête de clignoter. 
(environ 10 secondes). Relâchez les deux boutons. Le témoin va rester allumé.

2. Si le système est en sécurité (voyant du compte-tours qui clignote) :
a. Allumez et coupez le contact avec la clé 3 fois en 7 secondes. Le témoin lumineux du compte-tours va s'allumer 3 secondes.
b. Dès que le témoin lumineux s'éteint, entrez immédiatement le code PIN.
Pour se faire, allumez le contact, et comptez le nombre de flashs du témoin lumineux, qui doit être égal au premier chiffre du code PIN. Coupez le contact. Rallumez le contact et procédez de même pour tous les autres chiffres du code PIN.

Exemple : votre code PIN est 2562
Allumez le contact - Comptez 2 flashs - Coupez le contact - Allumez le contact - Comptez 5 flashs - Coupez le contact - Allumez le contact - Comptez 6 flashs - Coupez le contact - Allumez le contact - Comptez 2 flashs - Coupez le contact.

c. Si à n'importe quel moment vous faites une erreur, coupez le contact et attendez 10 secondes. Vous pourrez alors recommencer la procédure.

Si le code PIN est correct, le témoin lumineux du compte-tours va s'éteindre. Le système de sécurité de l'alarme est alors déverrouillé. Vous pouvez passer à l'étape 3.

3. Avec le système de sécurité déverrouillé, 
a. Allumez et coupez le contact avec la clé 3 fois en 7 secondes. Le témoin lumineux du compte-tours va s'allumer 3 secondes.
b. Dès que le témoin lumineux s'éteint, entrez immédiatement le code PIN.
Pour se faire, allumez le contact, et comptez le nombre de flashs du témoin lumineux, qui doit être égal au premier chiffre du code PIN. Coupez le contact. Rallumez le contact et procédez de même pour tous les autres chiffres du code PIN.

Exemple : votre code PIN est 2562
Allumez le contact - Comptez 2 flashs - Coupez le contact - Allumez le contact - Comptez 5 flashs - Coupez le contact - Allumez le contact - Comptez 6 flashs - Coupez le contact - Allumez le contact - Comptez 2 flashs - Coupez le contact.

c. Si à n'importe quel moment vous faites une erreur, coupez le contact et attendez 10 secondes. Vous pourrez alors recommencer la procédure.
d. A la fin de l'opération, dans les 7 secondes, appuyez sur le gros bouton de votre nouveau transpondeur.

4. Coupez le contact. Votre télécommande est programmée.





Rédigé le  18 juin 2017 17:51 dans Lotus  -  Lien permanent
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Lotus Exige CUP 380 : les différences par rapport à la 350

Lotus Exige CUP 380 : les différences par rapport à la 350 Lotus Exige CUP 380 : les différences par rapport à la 350



Rédigé le  30 mai 2017 20:31 dans Lotus  -  Lien permanent
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Lotus Exige S V6 - Réglage des barres anti-roulis réglables - Anti rollbar

Comment régler les barres anti-roulis sur sa Lotus Exige S V6 ?

Le réglage s'effectue en sélectionnant l’une des 3 positions des deux côtés de la barre stabilisatrice.

Chaque 
orifice de montage aura un effet de 10 % sur la résistance de la barre stabilisatrice.


Réglage de la barre stabilisatrice avant

Levez le véhicule en veillant à ce que les pneus avant ne soient pas en contact avec le sol et placez la béquille de sécurité.

Tournez les roues avant de façon à accéder aux rotules de biellette inférieures gauche et droite des écrous de maintien de la barre

stabilisatrice.

Aux deux extrémités de la barre stabilisatrice extérieure gauche et droite, libérez et retirez les écrous Nyloc M10 et les rondelles fixant les rotules de biellette inférieures aux orifices de maintien de la barre stabilisatrice.

éloignez les extrémités de la barre stabilisatrice des ergots de la rotule de biellette.

Replacez les ergots de la rotule de biellette dans un autre orifice de la barre stabilisatrice, en fonction de l’effet désiré (même

position des deux côtés). Remontez les écrous Nyloc M10 et les rondelles, serrez les à 45 Nm.

Réglage de la barre stabilisatrice arrière

Levez le véhicule en veillant à ce que les pneus arrière ne soient pas en contact avec le sol et placez la béquille de sécurité

Aux deux extrémités de la barre stabilisatrice extérieure gauche et droite, libérez et retirez les écrous Nyloc M12 et les rondelles fixant les rotules de biellette supérieures aux orifices de maintien de la barre stabilisatrice.

Eloignez les extrémités de la barre stabilisatrice des ergots de la rotule de biellette.

Replacez les ergots de la rotule de biellette dans un autre orifice de la barre stabilisatrice, en fonction de l’effet désiré (même position des deux côtés).

Remontez les écrous Nylon M12 et serrez à 36 Nm.



Rédigé le  27 mai 2017 21:43 dans Lotus  -  Lien permanent
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