Fluides pour Caterham

Tue, 23 Jan 2018 10:41:00 +0200

Pour l'entretien courant de votre véhicule,
Caterham préconise ces fluides

Huile moteur
Sigma : 5W30
Duratec : 5W50
620 R : 10/60W

Huile de boite de vitesses
Sigma/Duratec : EP75W90
Boite Sadev : 75W140 NT
Suzuki (165) : 75W90

Huile de pont
Pont normal ou LSD : EP80W90
K6A Live Axle : 80W90

Liquide de frein
Dot 4

Capacités des fluides

- Réservoir d'essence
Standard S3 : 36 L
Standard SV/ CSR : 41 L
EU4 175 S3 : 30 L
EU4 175 SV : 36 L

- Huile moteur
Sigma : 4,0 L
Duratec : 4,5 L
K6A : 3,0 L
Carter Sec : 6,0 L

- Huile de boîte de vitesses
Sigma/Duratec 5/6 vitesses : 1,9 L
K6A 5 vitesses : 1,2 L

- Système de refroidissement
K6A sans chauffage : 4,0 L
Sigma/Duratec sans chauffage : 4,5 L
Sigma/Duratec avec chauffage : 5,1 L
CSR : 5,5 L

- Pont
Sigma/Duratec : 1,2 L
K6A : 1,3 L

Taille des pneus selon la taille jantes

Tue, 23 Jan 2018 10:03:00 +0200

Petit tableau pratique des correspondances entre la taille des jantes et la taille des pneus.

Jantes Opel Speedster - Vauxhall Speedster

Wed, 6 Dec 2017 10:37:00 +0200

Les Opel Speedster n'ont pas la même monte d'origine que les Lotus Elise.
Petit résumé des différentes dimensions

Opel Speedster :
- Avant : 5.5 J x 17 ET 26
- Arrière : 7.5 x 17 ET 36

Lotus Elise
- Avant : 7.0J x 16 ET 25
- Arrière : 8.0J x 1T ET 30

Teamdynamics propose des jantes qui iront parfaitement à votre Speedster,
- Avant : 7 x 16 ET 25
- Arrière : 7,5 x 16 ET 30

Nous vous conseillons le pack track day Pro Race 1.2.

Programmation Télécommande A111M6100S Cobra

Sun, 18 Jun 2017 17:51:00 +0200

Programmation Télécommande A111M6100S Cobra
Concerne les Lotus Elise et Exige entre Mars 2002 et fin 2007.

Si l'une des télécommandes est abimée ou perdue, il s'agit de reprogrammer une nouvelle télécommande.
Si vous avez perdu ou n'êtes pas en possession du code alarme de votre voiture, nous pouvons demander au service archives de Lotus une recherche de code pour vous. Il suffit de nous envoyer un mail, en nous indiquant votre numéro de chassis. Ce service est facturé 30 euros TTC.

1. Appuyez simultanément sur les deux boutons de la télécommande, jusqu'à ce que le témoin lumineux de la télécommande arrête de clignoter.
(environ 10 secondes). Relâchez les deux boutons. Le témoin va rester allumé.

2. Si le système est en sécurité (voyant du compte-tours qui clignote) :
a. Allumez et coupez le contact avec la clé 3 fois en 7 secondes. Le témoin lumineux du compte-tours va s'allumer 3 secondes.
b. Dès que le témoin lumineux s'éteint, entrez immédiatement le code PIN.
Pour se faire, allumez le contact, et comptez le nombre de flashs du témoin lumineux, qui doit être égal au premier chiffre du code PIN. Coupez le contact. Rallumez le contact et procédez de même pour tous les autres chiffres du code PIN.

Lotus Exige CUP 380 : les différences par rapport à la 350

Tue, 30 May 2017 20:31:00 +0200

Lotus Exige CUP 380 : les différences par rapport à la 350

Lotus Exige S V6 - Réglage des barres anti-roulis réglables - Anti rollbar

Sat, 27 May 2017 21:43:00 +0200

Comment régler les barres anti-roulis sur sa Lotus Exige S V6 ?

Le réglage s'effectue en sélectionnant l’une des 3 positions des deux côtés de la barre stabilisatrice.

Chaque orifice de montage aura un effet de 10 % sur la résistance de la barre stabilisatrice.

Réglage de la barre stabilisatrice avant

Levez le véhicule en veillant à ce que les pneus avant ne soient pas en contact avec le sol et placez la béquille de sécurité.

Tournez les roues avant de façon à accéder aux rotules de biellette inférieures gauche et droite des écrous de maintien de la barre

stabilisatrice.

Caterham : réglage compteur en fonction de la taille des pneus (en km/h)

Lorsque vous changez les dimensions des pneus de votre Caterham, il convient de reprogrammer le compteur pour que la distance parcourue soit correctement enregistrée... et affichée

Voici le tableau des codes, selon la monte.
Pour saisir le code, il faut suivre la procédure suivante :
Appuyez deux fois sur le bouton Reset pendant 2 à 3 secondes.
L'écran LCD va afficher le code actuellement enregistré.
Chaque nombre du code de calibration va clignoter pendant environ 2 secondes.
Quand le chiffre clignote, chaque pression sur le bouton reset va incrémenter ce chiffre de 1.
Une fois que le dernier chiffre a été saisi, le nombre entier va clignoter.
Appuyez sur le bouton reset et l'écran va renvoyer 'DONE' ('FAIT')
Après 3 secondes, l'écran va renvoyer 'SET PPU'. La mise à jour est complète.
Vous pouvez couper le contact.

Avon ACB10 - 6x21x13 - 026462
Avon ACB10 - 8x22x13 - 024971
Avon CR322 (Academy) - 185/70 R13 - 023889
Avon CR500 - 175/55 R13 - 025672
Avon CR500 - 205/55 R13 - 024585
AVON CR500 - 195/45 R15 - 024706
Avon CR500 - 245/40 R15 - 023955
Avon ZV1, ZV3, ZT5, ZT7 - 185/60 R14 - 024363
Avon ZT5, ZT7 - 155/65 R14- 022364
Avon ZV1 - 195/50 R15 - 024404
Avon ZZ1 - 205/45 R16 - 023942
Avon ZZR - 215/55 R13 - 024153
Avon ZZR - 185/55 R13 - 025636
Avon ZZS - 215/55 R13 - 024153
Avon ZZS - 185/55 R13 - 025636
Avon ZZS - 195/50 R15 - 024121
Avon ZZS - 254/40 R15 - 023955

R500 : 02340

155 x 65 x 14 : Données Techniques de la Lotus Exige S V6

- Huile Moteur
Capacité: 10,1 Litres. * La capacité de l’huile moteur est de 6,1 litres, mais les voitures compressés avec un radiateur à huile frontale contiennent 4 litres d’huile de plus. Cette huile n’est pas purgée lors de l’entretien habituel.

Viscosité préconisée pour l’usage route: 5W40
Viscosité préconisée pour l’usage piste: 0W/40

Repère de la jauge graduée: 1,5 litres

- Huile de transmission

Boîte manuelle (sans refroiddiseur d’huile)
Capacité: 2.4 litre
Viscosité: 75W/80

Boîte manuelle (Avec refroidisseur d’huile)
Capacité: 3.2 litres
Viscosité: 75W/80

Boîte automatique
Capacité; 6.4 litres
Produits approuvés par le constructeur: Huile de transmission Toytoa ATFWS, Huile de transmission Exxon Mobil JWS 3324

Fluide hydraulique du système de freinage
Capacité: 450 cc
Spécification: DOT 4

Fluide hydraulique du système d’embrayage
Capacité: 130 cc
Spécification: DOT 4

Jantes et Pneus

Pneus Route (Exige S Coupe/Roadster & Sport 350)
Type:
- Std: Pirelli P-Corsa
- Opt: Pirelli P Zero Trofeo
Dimensions:
- Avant: 205/45 ZR17 – 88Y
- Arrière: 265/35 ZR18 – 97Y (std.) 93 Y (opt.)

Pression Standard (à froid)
Boîte manuelle et automatique:
- Avant – Std & Opt: 2.2 bar
- Arrière – Std & Opt: 2.6 bar

Pneus hiver (tous les modèles)
Type:
- Avant: Pirelli 210 SottoZero Serie II
- Arrière:...

L'anneau de remorquage avant - Lotus Exige S V6

Thu, 25 May 2017 19:25:00 +0200

L'anneau de remorquage avant de l'Exige S V6

Un support d’anneau de remorquage se trouve derrière la grille de pare-choc central. Pour accéder au support, et le cas échéant y fixer un anneau de remorquage, il faut dévisser les 4 vis en utilisant une clé Torx (clé héxagonale) T25.
Une fois la grille enlevée, l’anneau de remorquage peut-être fixé.

L’anneau de remorquage ne doit être utilisé qu’en cas d’urgence, et uniquement pour une courte distance, durant lesquelles ces précautions doivent être prises:

Il faut s’assurer que le clé a été utilisée pour dévérouiller la colonne de direction et qu’elle a été laissée dans la serrure. Ne jamais retirer la clé avant que la voiture soit à l’arrêt. Le retrait de la clé entraine automatiquement le verrouillage de la colonne de direction.

Comment découper votre grille ?

Il n'existe pas de grille spécifique pour laisser passer l'anneau de remorquage. L'usine préconise de découper votre grille, à l'aide d'une pince, selon le schéma suivant.

Eclaté des pièces - Lotus à partir de 1998

Mon, 15 May 2017 19:37:00 +0200

Téléchargez le PDF, trouvez la référence qu'il vous faut en un clic !
Si vous avez un doute, une question, une précision sur le prix ou la disponibilité, n'hésitez pas : contactez-nous !

Eclaté Lotus Exige S V6

Eclaté Lotus Exige S V6 Cup : Ne concerne que les pièces de la version Cup de l'Exige S V6. Une bonne occasion de voir les pièces d'origine à monter sur son Exige !

Eclaté Lotus Elise à partir de 2011 : moteur 1ZR et 2ZR

Programmation de la télécommande A120M0049F

Wed, 10 May 2017 15:33:00 +0200

Avant de commencer à programmer le nouveau transpondeur, il faut tout d’abord désarmer l’alarme.
Il s’agit d’une procédure d’urgence à effectuer lorsque le haut de votre clé est perdu ou endommagé.

Pour se faire, il faut utiliser le code PIN à 5 chiffres qui vous a été fourni avec votre voiture, ainsi qu’une clé.

Désarmement d’urgence

1. Tourner la clé dans le contact.

Le signal d’alarme va s’allumer.

2. Après 10 secondes, couper le contact.

Le signal d’alarme va se mettre à clignoter.
Après un nombre de flash correspondant au premier chiffre du code PIN, remettre le contact. (exemple pour 23121)

3. Le signal d’alarme va de nouveau s’allumer.

4. Couper à nouveau le contact.

Le signal d’alarme va se remettre à clignoter. Après un nombre de flash correspondant au deuxième chiffre du code PIN, remettre le contact.

Le toit (ou la capote) des Caterham

Sun, 5 Mar 2017 18:53:00 +0200

Le toit de la Caterham est inclus dans le kit intempérie, mais peut aussi s'acheter seul.
Il s'agit plutôt d'une capote, souple, qui peut être retiré facilement dès que la pluie a cessé.

Le toit est ajusté grâce à une barre de toit et des sangles.

Le toit est bien sûr different pour une Caterham S3 et une Caterham SV (ou CSR).

Il est simple à retirer, et une fois sec, il trouve sa place à l'arrière de votre voiture dans un sac à Capote (aussi appelé hood bag).
Comme pour tout, il y a une technique de pliage, simple, qui permet de rentrer le toit de la Caterham dans le sac cylindrique prévu à cet effet.

Tutoriel - Petites annonces

Thu, 16 Feb 2017 17:29:00 +0200

Marcassus Shop lance les petites annonces entre particuliers !
Au vu du succès de notre boutique, nous avons décidé d'en faire bénéficier le plus grand nombre.

Vous avez des pièces d'occasion sur une étagère au fond du garage ?
Vous cherchez une pièce discontinuée ?

Marcassus Shop a développé un outil pour vous !
Nous ne prétendons pas concurrencer le bon coin ( :-) ), mais simplement mettre en rapport des propriétaires de nos marques, afin de leur faciliter la vie !

Ce service est totalement gratuit, et sans obligation d'achat.

a. Allumez et éteignez le contact 3 fois en 7 secondes (en tournant la clé dans le neiman)
Le témoin de sécurité du compte-tours va s'allumer pendant 3 secondes.
b. Rentrer le PIN : Dès que le témoin s'éteint à nouveau, allumez le contact.
Comptez alors le nombre de fois où le témoin va clignoter.
Dès que vous atteignez le nombre du premier chiffre de votre code PIN, coupez le contact, et...

Des offres de financement sur mesure

Mon, 5 Oct 2015 14:42:00 +0200

Jante	Pneu Mini	Pneu idéal	Pneu Maxi
5 pouces	155 mm	165 ou 175 mm	185 mm
5,5 pouces	165 mm	175 ou 185 mm	195 mm
6 pouces	175 mm	185 ou 185 mm	205 mm
6,5 pouces	185 mm	195 ou 205 mm	215 mm
7 pouces	195 mm	205 ou 215 mm	225 mm
7,5 pouces	205 mm	215 ou 225 mm	235 mm
8 pouces	225 mm	235 ou 245 mm	255 mm
8,5 pouces	225 mm	235 ou 255 mm	265 mm
9 pouces	235 mm	245 ou 265 mm	275 mm
9,5 pouces	245 mm	255 ou 265 mm	275 mm
10 pouces	255 mm	265 ou 285 mm	295 mm
10,5 pouces	265 mm	275 ou 285 mm	295 mm
11 pouces	275 mm	285 ou 295 mm	305 mm
11,5 pouces	285 mm	295 ou 305 mm	315 mm
12 pouces	295 mm	305 ou 315 mm	325 mm
12,5 pouces	305 mm

Lotus, Morgan ou Caterham ?

Quel que soit votre rêve, Marcassus Sport vous propose le financement personnalisé. Parce que nos voitures sont différentes, et que c'est notre passion depuis plus de 20 ans, nous avons développé une solution sur mesure.

Choisissez votre apport ou votre mensualité, nous vous faisons une offre exclusive.

Dites nous ce que vous voulez ici : Formulaire de simulation

Nous vous répondons sous 48 heures.

Quels avantages ?

- Partez au volant de la voiture de vos rêves avec une faible mensualité.

- Une offre taillée pour NOS marques. Contrairement aux voitures habituelles, nos marques décôtent très peu. Marcassus Sport a pensé une offre adaptée.

- Vous avez une reprise ? Si sa valeur est supérieure au premier loyer, nous vous rendons de l'argent.

Marcassus Sport, au service de votre passion !

*MENTIONS LEGALES - Un crédit vous engage et...

Caterham 485 S

Mon, 20 Jul 2015 15:06:10 +0200

Avec ses 240 chevaux, la Caterham 485 S est la plus puissante des Caterham homologuée en France.

Cliquez pour agrandir.

N'hésitez pas à nous contacter pour un essai : contact@marcassus-sport.com

La toute nouvelle Lotus 3-Eleven

Fri, 26 Jun 2015 12:33:31 +0200

Depuis le temps qu'on l'attendait !

Lotus présente ce week-end, à Goodwood, la 3-Eleven, limitée à ... 311 exemplaires.
Elle se décline en deux versions : Road et Race et embarque une version modifiée du V6 Toyota 3,5 litres qui équipe également l'Evora 400.

Avec un poids à vide inférieur à 900 kg pour la version Race, la 3-Eleven offre un rapport poids puissance qui depasse les 507 chevaux par tonne.
Elle est à même de passer de 0 à 100 km/h en moins de 3,1 secondes et d'atteindre une vitesse de pointe de 280 km/h pour la version Road et de 290 km/h pour la version Race.

La Lotus 3-Eleven entrera en production en février 2016 et sera livrée à partir d'avril 2016.

- Performances :

Tour du circuit d'Hethel en 1'22''

Appui aérodynamique pouvant atteindre 215 kg à 240 km/h. (Version Race)

Moteur V6 3,5 litres suralimenté et à refroidisseur intermédiaire

Turbocompresseur avec échangeur eau/air

Puissance maximale : 456 chevaux à 7 000 tr/min

Couple : 450 Nm

- Equipement :

Boîte de vitesse manuelle 6 rapports (Version Road)

Transmission séquentielle 6 rapports avec palettes au volant (Version...

Zenos E10 S

Mon, 1 Jun 2015 16:59:40 +0200

Après 700 km parcourus au volant de la Zenos E10 S, Wilfried, habitué de Lotus, Caterham et Morgan, nous livre ses premières impressions.

« C’est top ! » : voici ses premiers mots. En rodage pour le week-end, Wilfried est parti l’essayer dans les Pyrénées. Après être passé par les grandes routes jusqu’à Foix, il déclare : « Elle est très légère et bien équilibrée. La Zenos E10 S offre de très bonnes sensations grâce au turbo qui « pousse-fort » ! ».

Il continue et teste la sportive sur des routes de montagne aux lacets serrés dans les Cols de Quillane et de la Perche, où le châssis se révèle rigide et donne une très bonne tenue de route. Bien assis et sans aucun mal de dos dans les sièges en composite de la marque, Wilfried, redescend par les routes cathares de l’arrière pays, où le petit écran de contrôle se trouve être un très bon allié même avec un soleil éblouissant.

Le bruit de l’échappement sport en option permettrait au moteur 2.0L Ford Ecoboost de la Zenos de parfaire l’expérience de conduite.

Marcassus Sport, étant convaincu par les qualités de la Zenos E10 S, développe déjà l’échappement sport, les plaquettes sport et tout une gamme d’accessoires.

N'hésitez pas à nous contacter pour un essai : contact@marcassus-sport.com

Sortie Castelloli

Tue, 28 Apr 2015 16:14:09 +0200

Vendredi 1er mai 2015 : Sortie à Castelloli (Espagne)

Avec l'arrivée des beaux jours, Hugo Lahary organise une sortie sur un circuit unique, le circuit de Castelloli, près de Barcelone.
Pour tous ceux qui souhaitent se faire plaisir en toute convivialité, n'héistez pas à découvrir ce fabuleux circuit de 4,113 km.
En forme de huit, il comporte pas moins de 11 virages et comprend même un pont qui n'est pas sans rappeler le circuit de "Suzuka".
Un circuit recommandé par Top Gear, ce qui vous donnera donc l'occasion de vous mesurer au chrono du Stig. :-)

Il s'agit d'une sortie en petit comité, les places étant limitées à 45 voitures. Ce qui promet un moment agréable, au vu de la taille du circuit. Mais il ne reste plus que quelques places, il faut donc se dépêcher pour s'inscrire.
Le matin, deux sessions de roulage sont prévues, l'une rapide, l'autre lente. L'après-midi, on passera en open Pit lane.

Pour ceux qui souhaitent passer le week-end sur place, Hugo Lahary nous propose le samedi une balade dans le Montserrat et un challenge karting, dont l'horaire reste à définir.

Le circuit de Castelloli se site à 20 minutes de Barcelone, tout près de Montserrat.
Pour l'hébérgement, il y a un hôtel agréable et facile d'accès tout près : www.hotelbarcelonagolf.com

Pour vous inscrire, il suffit de remplir le formulaire en cliquant ici, et de le renvoyer à h.lahary@yahoo.com .

Blog

Fluides pour Caterham

Taille des pneus selon la taille jantes

Jantes Opel Speedster - Vauxhall Speedster

Programmation Télécommande A111M6100S Cobra

Lotus Exige CUP 380 : les différences par rapport à la 350

Lotus Exige S V6 - Réglage des barres anti-roulis réglables - Anti rollbar

L'anneau de remorquage avant - Lotus Exige S V6

Eclaté des pièces - Lotus à partir de 1998

Programmation de la télécommande A120M0049F

Le toit (ou la capote) des Caterham

Tutoriel - Petites annonces

Des offres de financement sur mesure

Caterham 485 S

La toute nouvelle Lotus 3-Eleven

Depuis le temps qu'on l'attendait !

Zenos E10 S

Sortie Castelloli

Vendredi 1er mai 2015 : Sortie à Castelloli (Espagne)